Ao longo dos anos, os carros deixaram de ser apenas um meio de locomo\u00e7\u00e3o. Nos dias atuais, al\u00e9m de locomover, muitos modelos t\u00eam a capacidade de oferecer diferentes fun\u00e7\u00f5es para a rotina pessoal e profissional dos usu\u00e1rios, como personaliza\u00e7\u00e3o (para pessoas portadoras de algum tipo de defici\u00eancia), oportunidades de trabalho (ve\u00edculos de aplicativo), al\u00e9m de muito conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Entretanto, n\u00e3o pense que os avan\u00e7os pararam por a\u00ed. Em um breve futuro, al\u00e9m de modelos el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos (aqueles que n\u00e3o precisam de motoristas), os ve\u00edculos ser\u00e3o regados por outras grandes inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, como realidade aumentada, biometria, intelig\u00eancia artificial (IA) e fabrica\u00e7\u00e3o 3D.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl\u00e9m de toda a conectividade, estes carros ainda ser\u00e3o baseados em energia totalmente renov\u00e1vel e carbono neutro, o que \u00e9 uma contribui\u00e7\u00e3o para evitar o agravamento da j\u00e1 urgente crise clim\u00e1tica\u201d, relata Luis Bismarchi, professor da Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Cont\u00e1beis, Atuariais e Financeiras, a FIPECAFI, vinculada \u00e0 Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n\n\n\n
No caso dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos, Andr\u00e9 Ricardo Vieira, CEO da consultoria de gest\u00e3o para locadoras e concession\u00e1rias Solution4Fleet, comenta que os mesmos trar\u00e3o mais praticidade para a vida dos usu\u00e1rios. \u201cSer\u00e1 poss\u00edvel realizar diversas tarefas do cotidiano, como pagar contas, fazer compras, responder e-mail, etc. Tudo isso embarcado e conectado direto ao ve\u00edculo\u201d, detalha.<\/p>\n\n\n\n
Marketplace no setor automobil\u00edstico<\/strong> \u201cAcredito que teremos aplicativos de gest\u00e3o de ve\u00edculos para que, de forma aut\u00f4noma, possa haver uma programa\u00e7\u00e3o em que os carros, por meio de servi\u00e7os, por exemplo, possam te levar ao trabalho e depois disso fazer viagens com terceiros. Com isso, o usu\u00e1rio poder\u00e1 ganhar dinheiro com essas viagens enquanto trabalha\u201d, descreve o CEO da Solution4Fleet.<\/p>\n\n\n\n Para Andr\u00e9 Ricardo Vieira, o principal benef\u00edcio do marketplace no setor automobil\u00edstico \u00e9 justamente a quest\u00e3o da lucratividade. Afinal, o carro deixar\u00e1 de ser uma fonte apenas de gastos.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m da quest\u00e3o da uberiza\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma dos ve\u00edculos, \u201cas empresas e pessoas tamb\u00e9m poder\u00e3o criar outros neg\u00f3cios para gerar renda, como an\u00fancios publicit\u00e1rios nos autom\u00f3veis, tornando-os grande outdoors ambulantes\u201d, elucida o CEO da Solution4Fleet.<\/p>\n\n\n\n Por fim, Andr\u00e9 Ricardo Vieira analisa que outra vantagem \u00e9 a experi\u00eancia do cliente, que ser\u00e1 totalmente imersiva. \u201cEles poder\u00e3o efetuar compras, sendo impactados por an\u00fancios de venda, branding e muito mais\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n Cuidados necess\u00e1rios com o marketplace<\/strong> \u201cSer\u00e1 preciso trabalhar cada vez mais quest\u00f5es de seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o de dados, pontos que tamb\u00e9m podem refletir na seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito. Dependendo dos formatos que forem criados, certamente novas leis de tr\u00e2nsito dever\u00e3o ser desenvolvidas para que a sociedade se adapte diante deste novo cen\u00e1rio\u201d, esclarece Andr\u00e9 Ricardo Vieira.<\/p>\n\n\n\n Para finalizar a quest\u00e3o dos cuidados, Luis Bismarchi diz: \u201cPrecisamos discutir nossos modelos de mobilidade urbana enquanto celebramos os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos para o carro e outros meios de transporte, pois nosso desafio \u00e9 qualitativo, de estilo de vida e de desenvolvimento, e n\u00e3o tecnol\u00f3gico\u201d.<\/p>\n\n\n\n Outras grandes apostas para o futuro<\/strong> Ademais, Luis Bismarchi, considera que o verdadeiro ve\u00edculo do futuro n\u00e3o ser\u00e1 voltado apenas para uma pessoa, mas sim para uma configura\u00e7\u00e3o de plataforma.<\/p>\n\n\n\n \u201cVoc\u00ea migra a perspectiva do carro como um produto para o carro como uma possibilidade dentro do ecossistema de solu\u00e7\u00f5es de mobilidade, em que as pessoas optar\u00e3o por um tipo de ve\u00edculo para cada situa\u00e7\u00e3o em que estiverem. Isso traz uma mudan\u00e7a de configura\u00e7\u00e3o no modelo de neg\u00f3cios das montadoras e na din\u00e2mica do tr\u00e1fego das cidades\u201d, esclarece Luis Bismarchi.<\/p>\n\n\n\n As novas necessidades da popula\u00e7\u00e3o<\/strong> Para Andr\u00e9 Ricardo Vieira, essa demanda nasceu do desejo de as pessoas otimizarem o pr\u00f3prio tempo, no caso \u201cao pagar contas, realizar compras, enviar relat\u00f3rios, enfim. Tudo isso enquanto est\u00e3o indo para o trabalho, de forma integrada e segura\u201d.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, o CEO da Solution4Fleet comenta que outros pontos importantes para o nascimento dessa demanda est\u00e3o relacionados \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e \u00e0 busca por tecnologias menos poluentes.<\/p>\n\n\n\n O futuro j\u00e1 tem data?<\/strong> Bom, de acordo com Andr\u00e9 Ricardo Vieira, \u201cas mudan\u00e7as acontecem constantemente, por\u00e9m, tornam-se percept\u00edveis quando come\u00e7am a ficar escal\u00e1veis e acess\u00edveis para todos. Um exemplo disso s\u00e3o os carros el\u00e9tricos, que hoje s\u00e3o mais comuns, no entanto, ainda s\u00e3o pouco acess\u00edveis para a sociedade\u201d.<\/p>\n\n\n\n O CEO da Solution4Fleet acredita que entre 2030 e 2035, muitas tecnologias automobil\u00edsticas j\u00e1 estar\u00e3o dispon\u00edveis em larga escala para a sociedade. Segundo Andr\u00e9 Ricardo Vieira, a Alemanha, a Fran\u00e7a e os Estados Unidos s\u00e3o pa\u00edses j\u00e1 praticam grandes testes e investimentos no mercado automobil\u00edstico. \u201cNeste momento, estamos andando a passos curtos, por\u00e9m, certamente, com a normaliza\u00e7\u00e3o de um cen\u00e1rio pol\u00edtico global, estaremos no protagonismo desse mercado em pouco tempo\u201d, diz sobre o Brasil.<\/p>\n\n\n\n Fonte: Consumidor Moderno<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em um breve futuro, al\u00e9m de modelos el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos (aqueles que n\u00e3o precisam de motoristas), os ve\u00edculos ser\u00e3o regados por outras grandes inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, como realidade aumentada, biometria, intelig\u00eancia artificial (IA) e fabrica\u00e7\u00e3o 3D.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18154,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[1361,934,993,574],"class_list":["post-18153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inovacao","tag-experiencia-do-cliente","tag-inteligencia-artificial","tag-marketplace","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Uma das grandes apostas do setor automobil\u00edstico \u00e9 o marketplace, tamb\u00e9m conhecido como uma esp\u00e9cie de shopping center virtual, onde o usu\u00e1rio pode comprar ou vender um determinado produto. Como explica Andr\u00e9 Ricardo Vieira, esse tipo de com\u00e9rcio poder\u00e1 ser utilizado como uma nova forma de renda para o motorista.<\/p>\n\n\n\n
Assim como toda ferramenta tecnol\u00f3gica, a proje\u00e7\u00e3o do marketplace no setor automobil\u00edstico tamb\u00e9m dever\u00e1 ser trabalhada com muito cuidado, adaptando ou, at\u00e9 mesmo, modificando alguns par\u00e2metros normativos.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de todos os benef\u00edcios citados, Andr\u00e9 Ricardo Vieira avalia que o carro do futuro n\u00e3o ser\u00e1 exclusivamente um marketplace, mas que tal espa\u00e7o virtual ser\u00e1 uma importante ferramenta de tecnologia no setor automobil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
Diante do cen\u00e1rio apresentado, um ponto que deve ser esclarecido \u00e9: de que forma surgiu essa necessidade populacional por novas tecnologias no setor automobil\u00edstico?<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s apresentarmos algumas das tecnologias que estar\u00e3o envolvidas no carro do futuro, \u00e9 preciso saber: tal projeto automobil\u00edstico j\u00e1 tem uma data espec\u00edfica de lan\u00e7amento?<\/p>\n\n\n\n