{"id":30126,"date":"2026-01-28T11:05:49","date_gmt":"2026-01-28T14:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/?p=30126"},"modified":"2025-11-19T11:16:38","modified_gmt":"2025-11-19T14:16:38","slug":"frete-gratis-e-rei-51-dos-consumidores-recusam-pagar-mais-por-entrega-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/frete-gratis-e-rei-51-dos-consumidores-recusam-pagar-mais-por-entrega-rapida\/","title":{"rendered":"Frete gr\u00e1tis \u00e9 rei: 51% dos consumidores recusam pagar mais por entrega r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<p>O frete se tornou, definitivamente, o grande filtro das compras online no Brasil. Em um cen\u00e1rio no qual aplicativos, marketplaces e redes sociais disputam a aten\u00e7\u00e3o do consumidor a cada rolagem de tela, um fator permanece inegoci\u00e1vel para a maioria: n\u00e3o pagar a mais pela entrega.<\/p>\n<p>Segundo a <a href=\"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/editorial\/editoriais\/pesquisa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pesquisa<\/a> \u201cConsumo Multicanal \u2014 2025\u201d, realizada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Dirigentes Lojistas (<a href=\"https:\/\/site.cndl.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CNDL<\/a>) e pelo SPC Brasil, em parceria com a Offerwise, 51% dos consumidores afirmam que nunca pagam mais caro para receber seus produtos mais r\u00e1pido. Para eles, velocidade \u00e9 bem-vinda, desde que n\u00e3o aumente o custo final. Outros 37% dizem que pagam \u00e0s vezes, enquanto apenas 12% est\u00e3o realmente dispostos a desembolsar um valor extra pela agilidade.<\/p>\n<p>\u00c9 uma mensagem: o consumidor aceita esperar, mas n\u00e3o aceita pagar mais.<\/p>\n<p><strong>Frete gr\u00e1tis decide a compra, literalmente<\/strong><\/p>\n<p>O comportamento n\u00e3o \u00e9 novo, mas se acentuou com o amadurecimento do e-commerce. A populariza\u00e7\u00e3o de Shopee, Shein e outras plataformas internacionais, que, mesmo importando produtos, oferecem frete extremamente baixo ou gratuito, moldou a expectativa de pre\u00e7o. Para muitos consumidores, se o marketplace asi\u00e1tico entrega de gra\u00e7a, por que pagar mais para receber de uma loja a poucos quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia?<\/p>\n<p>O resultado \u00e9 um paradoxo que desafia as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas: o consumidor quer tudo ao mesmo tempo frete gr\u00e1tis, entrega r\u00e1pida, rastreamento preciso e pol\u00edticas de devolu\u00e7\u00e3o f\u00e1ceis. E quer isso pagando o m\u00ednimo poss\u00edvel.<\/p>\n<p>A pesquisa refor\u00e7a que o frete n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um detalhe: ele \u00e9 decisivo. Entre os crit\u00e9rios de escolha de uma loja online, 56% dos entrevistados colocam o frete gr\u00e1tis no topo da lista, acima de pre\u00e7o baixo, facilidade de pagamento ou confian\u00e7a na marca.<\/p>\n<p>Essa percep\u00e7\u00e3o mostra que, para o consumidor, o custo do frete tem peso emocional. Mesmo quando o valor total da compra n\u00e3o muda significativamente, pagar pela entrega \u201cd\u00f3i\u201d mais do que pagar pelo produto. O frete \u00e9 visto como um custo adicional, quase como uma puni\u00e7\u00e3o por comprar online.<\/p>\n<p><strong>A conta que o varejo precisa fechar<\/strong><\/p>\n<p>Para o varejo nacional, a exig\u00eancia por frete gr\u00e1tis se tornou um dos maiores desafios operacionais. Entregar sem cobrar pode inviabilizar margens, especialmente para pequenos lojistas. Mas n\u00e3o oferecer pode significar perder o cliente j\u00e1 na p\u00e1gina de produto ou pior, no carrinho abandonado.<\/p>\n<p>A pesquisa mostra que 57% dos consumidores abandonaram carrinhos nos \u00faltimos tr\u00eas meses, e grande parte dessa desist\u00eancia \u00e9 motivada por custos inesperados de frete e impostos. Ou seja: n\u00e3o \u00e9 apenas o valor, mas a falta de transpar\u00eancia que derruba a convers\u00e3o.<\/p>\n<p>Empresas que conseguem comunicar desde o in\u00edcio o valor do frete ou, preferencialmente, eliminar esse custo t\u00eam uma vantagem competitiva imediata.<\/p>\n<p><strong>Entrega r\u00e1pida: importante, mas n\u00e3o a qualquer pre\u00e7o<\/strong><\/p>\n<p>A disposi\u00e7\u00e3o de pagar mais pela entrega \u00e9 baixa, mas a expectativa de rapidez cresceu. O consumidor valoriza prazos curtos, rastreamento atualizado e a possibilidade de receber no mesmo dia. Contudo, ele espera que tudo isso esteja inclu\u00eddo no pre\u00e7o, especialmente depois que grandes marketplaces estabeleceram o padr\u00e3o de \u201cresultado r\u00e1pido sem custo adicional\u201d.<\/p>\n<p>Para muitas empresas, a sa\u00edda tem sido apostar em:<\/p>\n<ul>\n<li>pontos de retirada,<\/li>\n<li>envios ultralocalizados,<\/li>\n<li>parcerias log\u00edsticas,<\/li>\n<li>campanhas tempor\u00e1rias de frete gr\u00e1tis,<\/li>\n<li>assinaturas com vantagens,<\/li>\n<li>m\u00ednimos de compra para liberar entrega gratuita.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se nos primeiros anos do com\u00e9rcio digital o frete era considerado \u201cparte do jogo\u201d, hoje ele virou um crit\u00e9rio definitivo de escolha e rejei\u00e7\u00e3o. O consumidor aprendeu a esperar, mas n\u00e3o aceita pagar mais do que considera justo, especialmente em um mercado onde as plataformas internacionais acostumaram o p\u00fablico a pre\u00e7os baixos e entregas cada vez mais eficientes.<\/p>\n<p>Para o varejo, isso significa revisitar estrat\u00e9gias, rever opera\u00e7\u00f5es e, sobretudo, compreender que a experi\u00eancia log\u00edstica \u00e9 t\u00e3o importante quanto o produto vendido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pesquisa da CNDL e SPC Brasil revela que, no e-commerce, o pre\u00e7o do frete pesa mais que a velocidade da entrega<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":12129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70,101],"tags":[5850,919],"class_list":["post-30126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-tendencias","tag-consumo-multicanal","tag-frete"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cndl.org.br\/varejosa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}